陈田鑫信配件自有仓库场地3万余平方米，供应 山推桩工 SER30 旋挖钻机 整机配件及二手机，新旧款配件齐全,欢迎垂询。
山推桩工 SER30 旋挖钻机 配件及二手机
SER30旋挖钻机特点：采用旋挖专用自制液压履带式伸缩底盘，满足运输状态的方便性和作业状态的平稳性。采用原装进口康明斯QSM11-C400电喷涡轮增压中冷发动机，具有高可靠性和燃油经济性。采用国际知名品牌液压、电气元器件，确保整套系统稳定、可靠、高效、节能环保。采用前沿的CAN-BUS总线控制技术。采用流行的平行四边形铰接机构，实现了较大范围的工作区域。特点：
◆采用旋挖专用自制液压履带式伸缩底盘，满足运输状态的方便性和作业状态的平稳性。
◆采用原装进口康明斯QSM11-C400电喷涡轮增压中冷发动机，具有高可靠性和燃油经济性。
◆采用国际知名品牌液压、电气元器件，确保整套系统稳定、可靠、高效、节能环保。
◆采用前沿的CAN-BUS总线控制技术。
◆采用流行的平行四边形铰接机构，实现了较大范围的工作区域。
◆动力头输出扭矩根据施工负荷不同而自动调整，寿命长，高效、节能。
◆采用GPS智能服务系统，能够实时监控整机工作数据，可实现远程诊断。
SER30 旋挖钻机是一种新型灌注桩孔施工设备，融合了现代液压桩工机械新技术和新工艺，整机操作轻便灵活，作业效率高。该产品质量可靠，关键零部件采用国际品牌产品。可配多种钻具，适应粘土层、沙层、卵石层和风化层等复杂地质条件下的施工。SER30广泛应用于公路、铁路立交桥、高架桥和高层建筑桩基的施工中。
底盘(Chassis)采用自主设计制造专用的伸缩式履带底盘，不仅能满足运输状态要求，同时能满足作业状态时要求的平稳性。该底盘适合不同复杂地面的施工要求，为钻机作业提供了稳定的基础。
发动机(Engine)采用QSM11-C400电喷涡轮增压中冷发动机，具有高可靠性和燃油经济性。高效的涡轮增压功能提高了发动机功效和性能，确保在高海拔地区正常工作。排放符合欧洲Stage Ⅲ标准，绿色环保。
液压系统(Hydraulic system)液压元件采用国际知名品牌：德国力士乐液压系统、玛努利和派克管、接头。确保整套系统稳定、可靠、高效节能。主液压回路采用先进的负载传感(LUDV)控制，实现了功率和流量的按需分配;辅油路采用先进的负载敏感控制系统，并配有恒功率和电气越权功率控制，最充分利用发动机功率。
电控系统(Electronic Control System采用前沿的CAN-BUS总线控制技术。对发动机的监控、机器工况、动作控制、虚拟仪表显示、故障检测、报警及信息显示等方面实现智能化控制。关键元件均采用国际知名品牌。通过按键操作，完成工作状态选择、工作参数设定、输入输出信号的在线调试、参数标定、设备故障诊断查询。先导控制手柄，使所有工作装置运行平稳，极大的减轻了操作者的劳动强度。
工作装置(Working Unit)动力头配置德国力士乐双马达、邦飞利双减速机，输出扭矩大，保证了动力强劲。配置了动力头缓冲阀，延长了马达的寿命。输出扭矩根据施工负荷不同而自动调整，即施工地层为土层时，动力头输出为高速小扭矩，如施工地层为沙卵石层，动力头输出为低速大扭矩。平行四边形变幅机构实现了大范围的工作的区域。钻桅设计为高强度材质的箱形结构，高强度与刚性有效的保证了钻孔精度。各铰接均采用免润滑轴承，转动灵活自如。主卷扬采用里巴斯(lebus)大滚筒设计、减少钢丝绳缠绕层数，延长钢丝绳寿命。主卷扬布置在回转平台上，副卷扬布置在变幅机构的三角架内，操作方便自如。采用专业生产厂家的旋挖钻机专用钻杆、钻具，保证机器施工性能和施工效率。根据客户施工要求选择摩阻式或机锁式钻杆。
驾驶室(Cab)舒适的驾驶环境，按人体工程学设计的可调节的座椅，左右两侧操作控制台，易于接触。驾驶室宽敞而且配备空调，并带有灭火器等。而先进的电控操作系统使驾驶员操作更加轻松不易疲劳。
|
最大钻孔直径 （Max. drilling diameter） |
2500mm |
||
|
最大钻孔深度( Max. drilling depth) |
87m |
||
|
动力头（Rotary head） |
最大输出扭矩 |
300KN.m |
|
|
转速(Drilling speed) |
6-22rpm |
||
|
加压油缸（Feed cylinder） |
最大加压力(Max. push) |
210KN |
|
|
最大提升力(Max. pull) |
261KN |
||
|
加压行程(Stroke and sledge) |
6m |
||
|
主卷扬（Main winch） |
最大提升力(Max. pullforce) |
300KN |
|
|
最大提升速度(Max. line speed) |
60m/min |
||
|
钢丝绳直径(Rope diameter) |
32mm |
||
|
辅卷扬（Auxiliary winch） |
最大提升力(Max. pullforce) |
80KN |
|
|
最大提升速度(Max.line speed) |
40m/min |
||
|
钢丝绳直径(Rope diameter) |
20mm |
||
|
桅杆倾角（Mast tilting angle） |
左右倾角(Sidewards inclination) |
±5° |
|
|
前倾角度(Forwards inclination) |
5° |
||
|
发动机（Engine） |
发动机型号(Engine type) |
QSM11-C400 |
|
|
额定功率(Rated output) |
298kw |
||
|
底盘(Undercarriage) |
履带板宽度(Width of crawler) |
800mm |
|
|
牵引力(Towing force) |
541KN |
||
|
总重量(Operating weight) |
82t |
||
|
外形尺寸长X宽x高 |
工作状态(Working appearance size) |
10953×4530×23853 |
|
|
运输状态(Transport dimensions) |
17770×3330×3472 |
||
