陈田鑫信配件自有仓库场地3万余平方米，供应 三一重工 SY5310GJB1 15方/8×4/欧Ⅲ(日野发动机)搅拌车 整机配件及二手机，新旧款配件齐全,欢迎垂询。
三一重工 SY5310GJB1 15方/8×4/欧Ⅲ(日野发动机)搅拌车 配件及二手机
SY5310GJB115方/8×4/欧Ⅲ日野发动机搅拌车全球首创双托轮结构，整车轻，重心低；全浮欧系驾驶室，大气，威猛，舒适；采用上海日野P11C-UH发动机、输出扭矩大；整车精心匹配，动力强劲，爬坡能力强；发动机低怠速，采用多太开控制，整车更节油；环保符合国家标准，整车满足欧Ⅲ排放；大螺距、大容量搅拌筒、耐磨叶片搅拌筒，混凝土匀质性好；全进口液压马达，液压泵，减速机。?全球首创双托轮结构，整车轻，重心低；
?全浮欧系驾驶室，大气，威猛，舒适；
?采用上海日野P11C-UH发动机、输出扭矩大；
?整车精心匹配，动力强劲，爬坡能力强；
?发动机低怠速，采用多太开控制，整车更节油；
?环保符合国家标准，整车满足欧Ⅲ排放；
?大螺距、大容量搅拌筒、耐磨叶片搅拌筒，混凝土匀质性好；
?全进口液压马达，液压泵，减速机。
| 底盘型号 | SYM1310T | ||
| 整备质量 | 16500kg | ||
| 满载总质量 | 31000kg | ||
| 整车外形尺寸（长×宽×高） | 11110mm×2490mm×3985mm | ||
| 轴距 | 1700mm+3500mm+1350mm | ||
| 最小离地间隙 | ≥240mm | ||
| 最高车速 | 90km/h | ||
| 最大爬坡度 | 35% | ||
| 最小转弯直径 | ≤24m | ||
| 离合器 | ф430膜片弹簧，气压助力液压操作 | ||
| 变速器 | 9JS200TA | ||
| 驱动形式 | 8×4 | ||
| 转向器 | 循环球整体式动力转向器 | ||
| 制动方式 | 行车制动 | 双回路，鼓式，气压制动 | |
| 辅助制动 | 发动机排气制动 | ||
| 驻车制动 | 储能弹簧制动器用于中后桥 | ||
| 轮胎 | 12.00R20-20PR | ||
| 轮辋 | 8.50V-20 | ||
| 滑行距离 | ≥750m | ||
| 百公里油耗 | ≤45L | ||
| 制动距离 | ≤10m(满载)；≤9m(空载) | ||
| 取力器 | 637N.m/2100rpm | ||
| 额定乘员 | 2人 | ||
| 发动机参数 | 发动机型号 | P11C-UR | |
| 发动机型式 | 直列六缸、水冷 增压中冷（空-空）、电喷式 |
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| 缸径×行程 | ф122mm×150mm | ||
| 排量 | 10.520L | ||
| 额定功率 | 280kW/2100rpm | ||
| 最大扭矩 | 1600N.m/1300r/min | ||
| 排气污染物排放限值 | 欧Ⅲ标准 | ||
| 搅拌筒性能参数 | 搅拌筒几何容积 | 25.26m3 | |
| 搅动容积 | 15m3 | ||
| 填充率 | 59.88% | ||
| 搅拌筒直径 | MAXф2440mm | ||
| 搅拌筒长度 | 7270mm | ||
| 搅拌筒倾角 | 10° | ||
| 进料速度 | ≥3(m3/min) | ||
| 出料速度 | ≥2(m3/min)(怠速) | ||
| 出料残余率 | ＜0.7% | ||
| 塌落度范围 | 50mm～210mm | ||
| 液压系统参数 | 减速机 | PMB8SP | |
| 泵 | A4VTG90HW/33R ACA642337R | ||
| 马达 | AA2FM90/61W HHD643321 | ||
| 液压回路 | 闭式回路，分体式 | ||
| 供水系统参数 | 水箱容积 | 450L | |
| 供水方式 | 气压式，工作压力0.35～0.38MPa | ||
