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青岛解放 赛龙国Ⅳ 4×2 载货车（轻量化） 配件及二手机
赛龙国Ⅳ4×2液晶仪表，瞬时油耗显示，美观实用。高强度车架，承载能力强，更可靠，更安全。发动机采用电控单体泵技术，经济性和油品适应性最佳；采用无缸套、无导管结构易于维修；带平衡轴结构，发动机振动小。加强型离合器，可靠性更高。后桥桥壳断面116×164mm,同类车型中断面最大，承载能力更强；加强型制动器，制动能力更强，刹车能力提高37%。1.液晶仪表，瞬时油耗显示，美观实用。
2.高强度车架，承载能力强，更可靠，更安全。
3.发动机采用电控单体泵技术，经济性和油品适应性最佳；采用无缸套、无导管结构易于维修；带平衡轴结构，发动机振动小。
4.加强型离合器，可靠性更高。
5.后桥桥壳断面116×164mm,同类车型中断面最大，承载能力更强；加强型制动器，制动能力更强，刹车能力提高37%。
6.少片簧设计，整车重量更低，营运效率更高。
| 公告车型Ⅳ | CA1169PK2L2E4A80 |
| 车型码 | Q15AJ52141CD36C |
| 驾驶室 | 赛龙10版半高顶天窗驾驶室 |
| 发动机 | 大柴BF4M2012-14E4 |
| 离合器 | Ф350 |
| 变速箱 | 一汽CA6TBX075M |
| 后桥 | 1092改进铸造桥(速比5.286) |
| 轮胎 | 9.00-2016层级 |
| 轴距 | 5270 |
| 车架 | 237*75*7 |
| 其它说明 | 加强离合器,少片簧,空调 |
