陈田鑫信配件自有仓库场地3万余平方米，供应 迪万伦 DX490LC-9C 挖掘机 整机配件及二手机，新旧款配件齐全,欢迎垂询。
迪万伦 DX490LC-9C 挖掘机 配件及二手机
DX490LC-9C贴合中国矿山产业的最佳机型。共用DX500/520平台，主要部品和结构件久经市场考验。具备回收成本更快的特点，将成为矿山领域的新标杆。■矿山王者
贴合中国矿山产业的最佳机型。共用DX500/520平台，主要部品和结构件久经市场考验。具备回收成本更快的特点，将成为矿山领域的新标杆。
发动机
满足国家第三阶段排放要求，节能环保。具备高燃油效率，卓越耐久性，部品通用性高，维修便利的特点。
液压系统
改善液压部品可靠性的同时，提高系统压力及流量，确保强劲性能。
适应劣质油品
提高油滤系统的过滤效率，并针对关键部位增加耐磨、耐腐蚀性材料图层，使其对劣质油品的适应能力大大提高。
全自动燃油加热
燃油加热功能采用全自动设计，寒冷地区自动开启。
采用全新驾驶室
全新设计的驾驶空视野开阔。噪音更低，舒适性更优越。座椅采用空悬浮座椅，减霄效果佳.并带有坐垫加热功能。
人性化的照明设置
主车架和大臂、驾驶室前向标配8个LED灯，整车共配置10个照明灯。保证夜间作业的安全性和便利性。
整备性
保养件集中配置及人性化设计，整备性更加优越。
驾驶室防护栏
标配驾驶室防护拦，在恶劣工况下大大提升了对驾驶室的保护，提高安全性。
油耗
配备了SPC (智能节油)等节油控制单元，延续斗山50吨级别装备高效燃油效率的特征。通过降低油耗，大幅节省开支，提高客户收益。
底盘可靠性能大幅提升
强化底盘结构，为长期持久作业提供更可靠保护。
坚固的前部工作装置
针对关键部位增加板材厚度，并应用了先进的制造工艺，提升耐久性。
全自动温控系统
符合人体工程学的制冷制热空气循环系统，确保操作舒适性的同时。通过合理设置的通风口，避免冬天玻璃起霜的隐患。
水箱和油冷独立
大幅提高散热性能，清洁保养更便利。
■燃油效率
采用低油耗的设计理念并配备高效能发动机及液压部品，同时采用先进的SPC (智能节油)模式。
有效弥补因为不断增长的燃油成本带来的支出成本上升的问题，确保客户收益。
■工作性能
DX490LC-9C铲斗斗容2.72m3(SAE),有效确保作业效率
■舒适性
全新的驾驶室确保更宽阔的视野及更安静的工作环境，提供更舒适的作业环境。
?全新的座椅调节模式，如汽车座椅可以调节，操作更便利
防震悬浮座椅可前后双方向调整.并可根据驾驶员体重自动调节高度。
?轿车级别的空调系统
温度全自动调节.为驾驶员提供舒适的驾驶环境.减少驾驶疲劳。
?手柄
采用人机工程学设计.操作手感大幅上升，提高操作舒适性。
■可靠性
品质及耐久性大幅提高
优化设计的加强型铲斗
采用通过了优化设计的加强型铲斗,在高负荷作业环境中体现优越耐久性，有效确保装备长时间作业。
整体结构新型设计。贴近挖掘轨迹。利于挖掘。易磨损的唇板，侧板等部位都采用更加耐磨的材质。
铲斗底部增加耐磨加强板。
强化设计的大小臂
大小臂板厚相对.上代产品板厚提高了16以上。
顶级耐磨性的衬套
表面应用自润滑涂层。大幅提升润滑和碎屑疏散效果，改善抗咬合性.提高部品使用寿命。
■整备性
便利、迅速、经济的整备性
全新的便利整备性设置，为客户提供更便捷的使用条件。
维修通道
标配维修通道，提高了维修保养的便利性和安全性。
消耗品更换周期延长
液压油: 4,000 小时
发动机机油滤芯: 500小时
发动机机油: 500小时
上车扶手及防滑盖板
追加了上车扶手的同时采用全新黑色防滑板、并加大面积。提高维修便利性。
发动机 |
|
型号 |
斗山DC13 |
类型 |
直列 |
吸气 |
涡轮增压 |
汽缸数 |
6 |
缸径 |
130 mm |
活塞行程 |
160 mm |
额定功率 |
257 kW(345 HP)/ 1,800 rpm |
回转系统 |
|
驱动方式 |
液压驱动 |
减速机构 |
行星齿轮减速 |
國转操作制动 |
湿式多盘制动器 |
旋转速度 |
8.3 rpm |
驱动装置和制动器 |
|
转向控制 |
脚踏板及操纵杆一 体式控制 |
驱动方式 |
液压驱动 |
行走马达 |
轴向柱塞液压马达 |
行走速度(高/低) |
5.3/3.1 km/h |
操作制动器 |
液压制动 |
停车制动器 |
湿式多盘制动器 |
行走部分 |
|
中心:框架 |
X-架 |
履带框架 |
箱式截面结构 |
履带密 |
自润式履带 |
厦帶调整(高/低l |
黄油紧张 |
履带板数 |
每例53块 |
托轮 |
每例2块 |
支重轮 |
每侧9块 |
工作重量 |
|
履带板 |
600 mm |
工作重量 |
46,800 kg_________ 0.81 kg/cm2 |
接地比压 |
0.81 kg/cm2 |
液压系统 |
|
液压马达 |
|
行走马达 |
轴向柱塞式X2 |
回转操作制动 |
轴向柱塞式X2 |
主泵 |
|
类型 |
变量柱塞泵 |
最大流量 |
2X355 l /min |
安全阀设定值 |
|
工作装疆液压回路 |
330 kgf/cm2 (32.3 Mpa) |
行走液压回路 |
330 kgt/cm? (32.3 Mpa) |
回转液压回路 |
3000 kgt/cm? (29.4 Mpa) |
增压液压回路 |
350 kgf/cm/ (34.3 Mpa) |
油缸 |
|
动臂 |
2-170mmX115mmX1.650mm |
斗杆 |
1-190mmX130mmX1,805mm |
铲斗 |
1-170mmX115mmX1,341mm |
最大挖掘力(ISO) |
|
铲斗 |
28.8/30.6 ton (282/300 kN) |
斗杆 |
24.3/25.8 ton (238/253 kN) |
油箱容量 |
626 l |
燃油箱 |
390l |
冷却液/润滑剂容量(更换) |
|
散热器 |
51l |
发动机 |
45l |
行走减速齿轮油 |
2*10l |
回转减速器 |
2*5l |
尾部回转半径 |
（mm） |
3,800 |
运输高度|高度至大臂顶部) |
（mm） |
4,100 |
运输高度|高度至软管顶部) |
（mm） |
4,140 |
运输长度 |
（mm） |
11,530 ; |
运输宽度 |
（mm） |
3,350 |
配重离地间陳 |
（mm） |
1,310 |
总高{至驾驶室顶部1 |
（mm） |
3,200 |
转台宽度 |
（mm） |
2,990 |
转台宽度[CAT WALK) |
|
3,296 |
驾驶室高度(转台以上) |
（mm） |
845 |
驾驶室全宽 |
（mm） |
1,010 |
导向轮和驱动轮中心距离 |
（mm） |
4,480 |
履带长度. |
（mm） |
5,465 |
总宽 |
（mm） |
3,350 |
履带宽度 |
（mm） |
600 |
履带高度 |
（mm） |
1,140 |
最小离地间隙 |
（mm） |
570 |
最大挖掘距离 |
（mm） |
10,765 |
在地面的最大挖掘距离 |
（mm） |
10,475 |
最大挖掘深度 |
（mm） |
6,785 |
最大裝载高度 |
（mm） |
6,670 |
最小装载高度 |
（mm） |
2,920 |
最大挖掘高度 |
（mm） |
9,580 |
铲斗销轴最大高度 |
（mm） |
8,510 |
最大垂直壁挖掘深度 |
（mm） |
2,595 |
最大垂直半径 |
（mm） |
9,480 |
8英尺平坦地面最大挖掘深度 |
（mm） |
6,575 |
8英尺平坦地面最小挖掘半径 |
（mm） |
3,195 |
最小挖据距离 |
（mm） |
1,060 |
最小回转半径 |
（mm） |
4,755 |
铲斗伸张角度 |
（°） |
179 |
