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迪万伦 DX60 挖掘机 配件及二手机
DX60挖掘机燃油效率斗山自主研发的电子控制式发动机，具备多重燃油过滤系统以确保发动机耐久性；液压系统经过反复模拟验证，以达到最低流量损失；并采用各种先进节油技术，大幅降低油耗。舒适性秉承以“驾驶员为中心”的设计理念，使驾驶室内部噪音和震动降到最低，空调系统满足四季作业需求。安全舒适的操作环境使驾驶员工作效率提高。可靠性通过更先进的设计程序及反复严谨的模拟测试,提高可靠性。燃油效率
斗山自主研发的电子控制式发动机，具备多重燃油过滤系统以确保发动机耐久性；液压系统经过反复模拟验证，以达到最低流量损失；并采用各种先进节油技术，大幅降低油耗。
舒适性
秉承以“驾驶员为中心”的设计理念，使驾驶室内部噪音和震动降到最低，空调系统满足四季作业需求。安全舒适的操作环境使驾驶员工作效率提高。
可靠性
通过更先进的设计程序及反复严谨的模拟测试,提高可靠性。
通过更先进的电脑三维设计，历经多次可靠性测验，最大限度地延长了装备的使用寿命，为顾客创造更高的附加价值。
整备性
便利、迅速、经济的整备性全新便利的整备性设置，为客户提供更便捷的使用条件。
发动机 |
|
型号 |
D24C DIESEL |
类型 |
直列 |
吸气 |
涡轮增压 |
气缸数 |
4 |
缸径 |
90 mm |
活塞行程 |
94 mm |
额定功率 |
38.9kW (52.1HP) / 2,100rpm |
回转系统 |
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驱动方式 |
液压驱动 |
减速机构 |
行星齿轮减速 |
回转操作制动 |
湿式多盘制动器 |
旋转速度 |
8.9rpm |
驱动装置和制动器 |
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转向控制 |
脚踏板及操纵杆一体式控制 |
驱动方式 |
液压驱动 |
行走马达 |
轴向柱塞液压马达 |
行走速度（高/低） |
4.1/2.3km/hr |
操作制动器 |
液压制动 |
停车制动器 |
湿式多盘制动器 |
行走部分 |
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中心框架 |
X-架 |
履带框架 |
箱式截面结构 |
履带密封 |
自润滑式履带 |
履带调整（高/低） |
黄油涨紧 |
| 履带板数 | 每侧40块 |
托轮 |
每侧1个 |
支重轮 |
每侧5个 |
工作重量 |
|
动臂 |
3,000 mm |
斗杆 |
1,600 mm |
铲斗 |
SAE 0.21m 3 |
履带板 |
400 mm |
工作重量 |
5.7 ton |
接地比压 |
0.3 kg/cm 2 |
油缸 |
|
动臂 |
110mm X 60mm X 719mm |
斗杆 |
85mm X 55mm X 883mm |
铲斗 |
80mm X 50mm X 600mm |
推土铲 |
110mm X 60mm X 197mm |
最大挖掘力 |
|
铲斗 |
4.2ton |
铲斗（动力加力时） |
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斗杆 |
2.8ton |
斗杆（动力加力时） |
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液压系统 |
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液压马达 |
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行走马达 |
轴向柱塞式 |
回转操作制动 |
湿式多盘制动器 |
主泵 |
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类型 |
变量柱塞泵 |
最大流量 |
2*57.8?/min |
安全阀设定值 |
|
工作装置液压回路 |
260 kgf/cm 2 |
行走液压回路 |
260 kgf/cm 2 |
回转液压回路 |
220 kgf/cm 2 |
增压液压回路 |
260 kgf/cm 2 |
油箱容量 |
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燃油箱 |
115? |
液压油箱 |
62? |
冷却液/润滑剂容量（更换） |
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散热器 |
10? |
发动机 |
8.6? |
行走减速齿轮油 |
2 x 1.4? |
回转减速器 |
1? |
