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柳工 SGA3722 矿用自卸车 配件及二手机
SGA3722矿用自卸车发动机采用康明斯KTA19-C525发动机,六缸直列,废气涡轮增压,PT燃油系统,具有燃油消耗低,动力强劲等优点。可供用户选装具有Tier4排放标准的QSX-15发动机,直列六缸、废气涡轮增压、电子控制燃油系统使燃油喷射控制更加精确;提高了燃油经济性。充分发挥了发动机的效率,提高了用户的效益。预留COM接口可以实现人机对话,可以实时监控车辆的运行数据,检测和排除系统故障。发动机采用康明斯KTA19-C525发动机,六缸直列,废气涡轮增压,PT燃油系统,具有燃油消耗低,动力强劲等优点。
可供用户选装具有Tier 4排放标准的QSX-15发动机,直列六缸、废气涡轮增压、电子控制燃油系统使燃油喷射控制更加精确;提高了燃油经济性。充分发挥了发动机的效率,提高了用户的效益。
预留COM接口可以实现人机对话,可以实时监控车辆的运行数据,检测和排除系统故障。
变速箱采用液力机械变速器,由谐合减速器、变扭器、变速器、液力缓行器和液力附件组成。5个前进挡,2个倒退挡。液力变扭器在高速时有自动锁止功能。
最大变扭比 Kmax=3
驱动桥由铸焊组合式桥壳、主减速器、轮边减速器、半轴等组成。
驱动桥通过主减速器和轮边减速器两级减速,使后桥壳尺寸减小,提高后桥通过性。
整车外形尺寸(mm) | 8330×4100×3963 | |||
最大装载质量(kg) | 45000 | |||
整车装备质量(kg) | 30000 | |||
最大总质量(kg) | 75000 | |||
载荷分布(kg) | 空载 | 前轴 | 13200 | |
后轴 | 16800 | |||
满载 | 前轴 | 25000 | ||
后轴 | 50000 | |||
驱动型式 | 4×2 | |||
最大制动距离(m) | ≤18 | |||
最小转弯直径(m) | 20 | |||
最高车速(km/h) | 56 | |||
最大爬坡度 | 35% | |||
轮胎规格 | 21.00-33 | |||
货箱标准容积(m3) | 平装容积1:1 | 21 | ||
堆装容积2:1 | 26 |