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柳工 SGE150 直流电动轮矿用自卸车 配件及二手机
SGE150直流电动轮矿用自卸车十六缸60度V型,废气涡轮增压,电子控制燃油系统,配置了先进的CENTRYTM电子控制模块,具有燃油消耗低,动力强劲等特点。交直电传动,具有发电机励磁控制、整流、动力制动、过载保护等功能,微机控制装置是SGE电动轮汽车的核心控制部分,控制板采用了高性能处理器,预留COM接口可以实现人机对话,可以实时监控车辆的运行数据,检测和排除系统故障。十六缸60度V型,废气涡轮增压,电子控制燃油系统,配置了先进的CENTRYTM电子控制模块,具有燃油消耗低,动力强劲等特点。
交—直电传动,具有发电机励磁控制、整流、动力制动、过载保护等功能,微机控制装置是SGE电动轮汽车的核心控制部分,控制板采用了高性能处理器,预留COM接口可以实现人机对话,可以实时监控车辆的运行数据,检测和排除系统故障。
车架采用了计算机辅助设计,3D有限元分析,由低碳高强度合金钢板焊接而成的箱型框架结构,两根贯通前后的纵梁,环形龙门梁,第三横梁为整体铸造部件,增加了该部位的结构强度。设计了副车架总成,可整体拆卸整个动力机组,便于维修。
液压系统包括举升系统、转向系统和制动系统。
转向液压系统采用全封闭式转向回路,双缸动作,双蓄能器提供恒定转向并在紧急情况时提供动力。
举升采用两个三级双动作油缸,内部缓冲阀。
整车外形尺寸(mm) | 11903×6780×5510 | |||
最大装载质量(kg) | 136000 | |||
整车装备质量(kg) | 107000 | |||
最大总质量(kg) | 243000 | |||
载荷分布(kg) | 空载 | 前轴 | 46700 | |
后轴 | 60300 | |||
满载 | 前轴 | 81000 | ||
后轴 | 162000 | |||
驱动型式 | 4×2 | |||
最大制动距离(m) | ≤22 | |||
最小转弯直径(m) | ≤25 | |||
最高车速(km/h) | ≥40 | |||
最大爬坡度 | 20% | |||
轮胎规格 | 33.00-51 | |||
货箱标准容积(m3) | 平装容积1:1 | 47 | ||
堆装容积2:1 | 72 | |||
煤斗标准容积(m3) | 平装容积1:1 | 80 | ||
堆装容积2:1 | 110 |